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现代汽车发动机无法启动的故障分析及排除

发布时间:2018-08-19      点击次数:2617

一、引言
在日新月异的汽车工业当中,新车型的技术不断更替变换,发动机作为车辆的核心部件,涉及到整车的动力输出与整车运行的经济性,这两大点是影响汽车工业稳定发展的重要因素。所以在技术革新当中,发动机技术的创新也走在了前沿,更多的电子集成技术融合到了发动机当中,赋予发动机更多新功能,使其动力性输出与经济性运行想起并重。发动机技术的日益提升,对于其诊断与维修技术也成为了一个挑战与发展阻碍。想要突破这一点,需要研究出更多系统化的诊断与维修方法与手段。
二、汽车发动机启动的机理
发动机要想从静止状态过渡到工作状态,需要借助起动机这个外力转动曲轴,使曲轴带动活塞运行起来,活塞的运行使发动机缸体产生真空吸力,从而将外部的气体引入到发动机缸体里面,与喷油器喷出来的燃油进行混合,变成混合气。混合气被运行中的活塞压缩膨胀,到达点火时刻的时候,电脑给予火花塞信号,使火花塞及时产生高压电击穿火花塞,点燃被压缩膨胀的混合气。混合气被点燃之后,根据热能转换机械能的原理,混合气被点燃之后瞬间产生的冲击力,变换为活塞上下运动的机械力。由此发动机将进行一个接一个的工作循环当中直至熄火。由发动机的工作机理可以得出影响发动机无法启动的原因主要是从油、汽、电这三方面去考虑的,因为这三点直接影响到车辆运转。
三、发动机无法启动的原因分析及排除
笔者根据发动机的运行机理,将发动机无法启动的原因归结为油、气、电三方面的故障,并根据这三大点进行故障细分与排除。
(一)驾驶员
发动机有时候无法启动,常见为驾驶员的钥匙没有打开到相关的档位,起动机无法得到启动电流,电脑也检测不到启动的信号,所以发动机无法启动。
在自动波的汽车当中,对于其启动的时候设置了档位启动开关,如果驾驶员没有将档位置于驻车挡P挡或者是空挡N挡,档位启动开关就不会接合下来,起动机无法得到启动电流,发动机无法着车。
(二)燃油
燃油系统是否有正常工作影响了发动机的运行,因为混合气的供给是保障发动机能够持续获取动力的关键。燃油系统的故障常常表现为无燃油压力或燃油压力不足,从而影响着车。导致压力不足的原因可以总结为以下几点:
1、燃油泵不工作或工作不良,无法将燃油供给到发动机中,燃油管无法建立起足够的燃油压力。检测油泵是否工作正常,可以用燃油压力表检测燃油压力是否达到标准,一般的标准为250--300千帕,但像通用的车会比标准高些,丰田的车则会低些。除了使用燃油压力表检测之外,还可以通过拆卸燃油泵,通过连接其电路,试其是否有正常工作。
2、燃油管路是否有断裂,导致漏油现象,燃油压力无法建立。
3、燃油滤清器是否有堵塞,需要注意的是,燃油滤清器在安装的时候需要注意安装方向,如安装方向不对,可能会导致油路堵塞现象发生。
4、油箱的燃油量是否充足,判断油量是否足够,可以通过观察仪表盘的燃油指示表或者有些车型的车载电脑会显示车辆的油量还有多少。
(三)进气
发动机在不同的工况下,需要的空气量也是不一样的,所以空气量的比例在影响着发动机的启动。例如在启动的时候,发动机需要的是较浓的混合气,燃油要比空气多。如果在启动的瞬间,空气量远大于燃油量,导致混合气过稀,就会导致发动机无法启动。同样而言,混合气过浓也不行,混合气过浓会导致火花塞被淹,从而不能正常点火,而且还会导致燃烧室积碳的加重。检测进气情况,可以观察进气软管、进气歧管是否有破裂的现象,还有节气门是否有工作正常。此外还可以通过真空压力表检测发动机的进气情况。
(四)电路
电路涉及到的原因有很多,从普遍而言,常见的是蓄电池亏电,导致启动机没有足够的转矩启动发动机。检测蓄电池需要从这几个方面去检测,蓄电池在静止状态时,其电压要求要有12V。第二蓄电池在启动机启动的瞬间电压不能低于10V以下。
除去蓄电池之外,传感器的故障也是影响发动机无法启动的关键因素,例如为关键的传感器如曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,汽车电脑是依靠两者提供的检测信号来判断点火时刻的。汽车发动机的点火时刻不对,会导致混合气不能在适宜的时刻被点燃,正常的压力建立不起来,无法使发动机运行起来。有时候点火时刻的错乱,还会加剧发动机的内部的损失。检测传感器是否有故障可以通过汽车电脑检测仪检测其数据,值得注意的是,有些传感器通过汽车电脑检测仪很难发现其故障的出现,这些传感器常常会以间歇性、偶发性的故障存在。诊断这类型的传感器可以通过示波器观察其工作的波线来分析其故障的存在。
四、结语
发动机无法启动故障的维修,涉及到的因素有时候比较复杂,需要结合多种维修手段且系统化进行诊断分析,有针对性的去寻找问题是关键。本文从影响发动机无法启动的三大因素“油”“气”“电”出发系统化叙述了诊断的思路与排除方法。发动机作为汽车为核心的部件,在日渐发展的汽车市场当中,势必会有更多新型的技术融入其中,对于发动机故障的诊断技术也会有新的要求,例如汽车电路集成化的日渐发展,这要求汽车的诊断需要更多的电脑诊断仪器参与到其中进行数据流分析,使发动机的故障诊断更加,以达到维修效率大化,从而促进汽车工业的稳定发展。要想实现这点也要依靠汽车厂家公开更多的维修数据给售后市场,汽车维修人员也需要不断进行学习与更新的知识面。

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