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新能源电动车变速器与差速器解剖模型

简要描述:

新能源电动车变速器与差速器解剖模型功能特点
1.采用纯电动车变速器与差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁。
4.台面铺装32mm厚彩色高密度复合板固定解剖物。

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YUY-RJ12纯电动车变速器与差速器解剖模型

一.新能源电动车变速器与差速器解剖模型功能特点
1.采用纯电动车变速器与差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁。
4.台面铺装32mm厚彩色高密度复合板固定解剖物。
二.新能源电动车变速器与差速器解剖模型技术规格
1.设备外形尺寸(mm):300×200×200(长*宽*高)
2.底座架:40mm×40mm一体化全铝合金型材框架,台面32mm厚彩色高密度复合板。
3.工作温度: -20°~+40°
4.变速器与差速器:72V低速车
三.基本配置
解剖变速器与差速器总成(低速车);设备底座架(带防震胶垫) :300×200×200mm(长×宽×高);提手2只。
四.实训(实验)项目
电动车变速器与差速器结构与原理认知实训。
电动车变速器与差速器拆装与检测实训。

 

技术规格
1.设备外形尺寸(mm):300×200×200(长*宽*高)
2.底座架:40mm×40mm一体化全铝合金型材框架,台面32mm厚彩色高密度复合板。
3.工作温度: -20°~+40°
4.变速器与差速器:72V低速车
基本配置
解剖变速器与差速器总成(低速车);设备底座架(带防震胶垫) :300×200×200mm(长×宽×高);提手2只。
实训(实验)项目
电动车变速器与差速器结构与原理认知实训。
电动车变速器与差速器拆装与检测实训。

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