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  • 双管减震器解剖模型

    双管减震器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用双管减震器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关...
  • 主动控制臂杆解剖模型

    主动控制臂杆解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用主动控制臂杆总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装...
  • 空气悬挂杆总成解剖模型

    空气悬挂杆总成解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用空气悬挂杆总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装...
  • 驱动轴和盘式制动器解剖模型

    驱动轴和盘式制动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用驱动轴和盘式制动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示悬挂总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部的机械结构...
  • 悬架、刹车、传动轴解剖模型

    悬架、刹车、传动轴解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用悬架、刹车、传动轴总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
  • 悬挂总成解剖模型,带A臂驱动轴和制动器

    悬挂总成解剖模型,带A臂驱动轴和制动器功能特点1.采用悬挂总成总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示悬挂总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部的机械结构和相互之间的...
  • 斯太尔重卡转向系统解剖模型

    斯太尔重卡转向系统解剖模型功能特点1.采用斯太尔重卡转向机构总成(附件齐全,带前桥与刹车总成)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结...
  • 转向系统解剖模型

    转向系统解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用转向系统总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清...
  • 电动转向机构解剖模型

    电动转向机构解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用转向机构总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关...
  • 齿轮齿轮条式助力转向器Ⅲ解剖模型

    齿轮齿轮条式助力转向器Ⅲ解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用齿轮齿轮条式助力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的...
  • 齿轮齿轮条式助力转向器Ⅱ解剖模型

    齿轮齿轮条式助力转向器Ⅱ解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用齿轮齿轮条式助力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的...
  • 齿轮齿条式助力转向器解剖模型

    齿轮齿条式助力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用齿轮齿轮条式助力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械...
  • 齿轮齿条转向器解剖模型

    齿轮齿条转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用齿轮齿轮条式转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互...
  • 变传动比齿轮齿条转向器解剖模型

    变传动比齿轮齿条转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用变传动比齿轮齿条转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机...
  • 蜗轮蜗杆式转向器解剖模型

    蜗轮蜗杆式转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用蜗轮蜗杆式转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互...
  • 指形(finger)转向器解剖模型

    指形(finger)转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用指形(finger)式转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内...
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