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东风车用循环球式转向机解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结...
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循环球式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和...
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循环球和螺母式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球和螺母式动力转向器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件...
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主减速器与差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用差速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配...
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主减速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用主减速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清...
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托森（Torson）中轴差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森（Torson）中轴差速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
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托森（Torson）中央差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森（Torson）中央差速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
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带盘式锁紧的后轮驱动装置解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带盘式锁紧的后轮驱动装置总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件...
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带锁止装置的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带锁止装置的差速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和...
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带内摆线齿轮的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带内摆线齿轮的差速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结...
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行星式双飞轮解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用行星式双飞轮总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装...
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ZF带锁止离合器的液力变矩器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用ZF带锁止离合器的液力变矩器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使...
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EQ2102分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变...
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分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机...
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湿式（Visco）离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用湿式（Visco）离合器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件...
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工程机械多摩擦片离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用多摩擦片离合器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和...
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