-
东风车用循环球式转向机解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结...
-
循环球式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
-
循环球和螺母式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球和螺母式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
-
主减速器与差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配...
-
主减速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用主减速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清...
-
托森(Torson)中轴差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森(Torson)中轴差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
-
托森(Torson)中央差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森(Torson)中央差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
-
带盘式锁紧的后轮驱动装置解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带盘式锁紧的后轮驱动装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
-
带锁止装置的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带锁止装置的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
-
带内摆线齿轮的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带内摆线齿轮的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结...
-
行星式双飞轮解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用行星式双飞轮总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装...
-
ZF带锁止离合器的液力变矩器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用ZF带锁止离合器的液力变矩器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使...
-
EQ2102分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变...
-
分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机...
-
湿式(Visco)离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用湿式(Visco)离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
-
工程机械多摩擦片离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用多摩擦片离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...