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  • 东风车用循环球式转向机解剖模型

    东风车用循环球式转向机解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结...
  • 循环球式动力转向器解剖模型

    循环球式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
  • 循环球和螺母式动力转向器解剖模型

    循环球和螺母式动力转向器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用循环球和螺母式动力转向器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
  • 主减速器与差速器解剖模型

    主减速器与差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配...
  • 主减速器解剖模型

    主减速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用主减速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清...
  • 托森(Torson)中轴差速器解剖模型

    托森(Torson)中轴差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森(Torson)中轴差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
  • 托森(Torson)中央差速器解剖模型

    托森(Torson)中央差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用托森(Torson)中央差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色...
  • 带盘式锁紧的后轮驱动装置解剖模型

    带盘式锁紧的后轮驱动装置解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带盘式锁紧的后轮驱动装置总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
  • 带锁止装置的差速器解剖模型

    带锁止装置的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带锁止装置的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
  • 带内摆线齿轮的差速器解剖模型

    带内摆线齿轮的差速器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用带内摆线齿轮的差速器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结...
  • 行星式双飞轮解剖模型

    行星式双飞轮解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用行星式双飞轮总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装...
  • ZF带锁止离合器的液力变矩器解剖模型

    ZF带锁止离合器的液力变矩器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用ZF带锁止离合器的液力变矩器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使...
  • EQ2102分动器解剖模型

    EQ2102分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变...
  • 分动器解剖模型

    分动器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用分动器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示分动的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机...
  • 湿式(Visco)离合器解剖模型

    湿式(Visco)离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用湿式(Visco)离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件...
  • 工程机械多摩擦片离合器解剖模型

    工程机械多摩擦片离合器解剖模型|汽车解剖模型功能特点1.采用多摩擦片离合器总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和...
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